广州登凯供应链管理有限公司

Guangzhou Denca Supply Chain Management CO. ,LTD

      安哥拉CNCA介绍（什么是安哥拉CNCA？）：

      CNCA中文全称：入境货物跟踪单也称之为安哥拉船运证书

      CNCA英文全称：CONSELHO NACIONAL DE CARREGADORES DE ANGOLA

      安哥拉CNCA的相关规定：  

      安哥拉政府规定，凡是海运进口到本国的任何货物都必须办理CNCA （CONSELHO NACIONAL DE CARREGADORES DE ANGOLA）船运证书，CNCA Number需要显示在提单上，在给船公司提供提单样本的同时需提供CNCA Number。不提供CNCA Number无法正常签发提单。若不提供或者提供错误的CNCA Number所导致的在目的港扣箱、罚金等后果，客户自负。（有些船公司要求必须显示到提单上面才给予签发正本提单,否则不能签发正本提单）。  

      哪些港口需要办理安哥拉CNCA ？

      安哥拉CNCA，ANGOLA CNCA,卢安达CNCA，LUANDA CNCA,洛比托CNCA,LOBITO CNCA

      办理安哥拉CNCA需要提供的文件：

      1，填写完整的CNCA申请表

      2，目的港清关用的箱单发票（发票上需要体现出FOB货值，运费，保费（如果CIF条款）以及贸易条款）

      3，正本提单扫描件（如果需要先分配CNCA号码，可以先提供带有准确SHIPPED ON BOARD日期的船公司格式提单）

      4，DU文件（收货人在目的港申请办理的文件）

      安哥拉CNCA办理流程：

      1，按照以上要求将申请文件发送到我司，邮箱op4@denca-bonded.com并抄送eric@denca-bonded.com

      2，我司收到贵司的申请文件后，会根据贵司提供的资料核算出该票CNCA的费用，与贵司确认好费用支付方式后，根据支付方式出具费用明细给贵司安排付款，付款完成提供付款水单以便于财务查收

      3，我司操作人员会对贵司提供的资料进行审核，对不符合要求的文件进行指导修改，文件无误后根据贵司提供的资料制作CNCA DRAFT 草本供贵司确认。

      4，收到正本提单后我司会系统上传并提交目的港审批机构最终审核批复，目的港审批机构正常审批时效为2-3个工作日。

      5，CNCA批复后，我司会将批复的正本CNCA证书通过快递发送给贵司，转发给收货人目的港清关使用即可。CNCA正本为纸质证书，一经批复，不得做任何修改。

      安哥拉CNCA与安哥拉DU的区别：

      安哥拉CNCA是法语CONSELHO NACIONAL DE CARREGADORES DE ANGOLA的缩写，翻译成中文：安哥拉进口货物跟踪单

      安哥拉DU是法语DOCUMENTO UNICO PROVISORIO的缩写，翻译成中文：进口预申报文件

      根据安哥拉CNCA当局2015.2.7通知：于2015.2.10起，安哥拉CNCA系统内规定必须要输入DU号码及提供DU文件，也就是说，安哥拉DU是申请安哥拉CNCA必不可少的文件之一。

      喀麦隆ECTN/BESC介绍（什么是ECTN/BESC？）：

      ECTN/BESC中文全称：入口货物电子货物跟踪单

      ECTN/BESC英文全称：ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE (ECTN) 或称

      BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON (BESC)。

      喀麦隆ECTN/BESC相关规定：  

      根据喀麦隆国法令凡是发货到喀麦隆的阿杜拉港的货运都必须申请电子货物跟踪单ECTN（BESC）如果没有申请此ECTN（BESC）将视为触犯喀麦隆国的条例，并在目的港自动受到惩罚。而船公司针对出口商要求，发货人必须提供喀麦隆ECTN/BESC号（有些船公司要求必须显示到提单上面）才给予签发正本提单,否则不能签发正本提单。

      喀麦隆ECTN/BESC（那些港口需要办理喀麦隆ECTN/BESC？）

      喀麦隆ECTN, 杜阿拉ECTN, Cameroun ECTN, Douala ECTN, 喀麦隆BESC, 杜阿拉BESC, Cameroun BESC, Douala BESC

      办理喀麦隆ECTN需要提供的文件：

      1，填写完整的ECTN申请表

      2，目的港清关用的箱单发票（发票上需要体现出FOB货值，运费，保费（如果CIF条款）以及贸易条款）

      3，正本提单扫描件（如果需要先分配ECTN号码，可以先提供带有准确SHIPPED ON BOARD日期的船公司格式提单）

      喀麦隆ECTN办理流程：

      1，按照以上要求将申请文件发送到我司，邮箱op4@denca-bonded.com并抄送eric@denca-bonded.com

      2，我司收到贵司的申请文件后，会根据贵司提供的资料核算出该票ECTN的费用，与贵司确认好费用支付方式后，根据支付方式出具费用明细给贵司安排付款，付款完成提供付款水单以便于财务查收

      3，我司操作人员会对贵司提供的资料进行审核，对不符合要求的文件进行指导修改，文件无误后根据贵司提供的资料制作ECTN DRAFT 草本供贵司确认。

      4，收到正本提单后我司会系统上传并提交目的港审批机构最终审核批复，目的港审批机构正常审批时效为2-3个工作日。

      5，ECTN批复后，我司会将批复的正本ECTN证书通过邮件发送给贵司，转发给收货人目的港清关使用即可。ECTN为电子货物跟踪单，正本文件为PDF格式电子版本，没有纸质证书。

多哥ECTN/BESC

贝宁ECTN/BESC介绍（什么是贝宁ECTN/BESC？）

什么是加纳 CTN,GHANA CTN?

      加纳CTN(Cargo Tracking Notes)是加纳目的港海关授权GRA机构执行的一项新的进口预申报政策，该政策从二零一八年二月一日起执行。加纳CTN取代了之前执行过的加纳ASHI政策。根据该法令规定，凡是发货至加纳港口（TEMA 特马等港口）或者经过这些港口运往其它目的地的货物都必须申请CTN。每一份提单需要申请一份CTN证书，并将CTN号码显示在提单上，目的港清关时必须提供一份生效的CTN证书。如不能提供将视为触犯加纳海关条例，货物无法正常清关并要缴纳高额罚金。

      加纳CTN为进口货物电子跟踪单，类似于非洲大部分国家操作的电子货物跟踪单（BSC,BIECT,FERI,BIC,CNCA,ECTN,BESC,ICTN等）虽然叫法不同，性质和操作流程类似。

      需要办理加纳ASHI GHANA ASHI的港口：

      加纳 CTN ,GHANA CTN,加纳 ECTN,GHANA ECTN,加纳BESC,GHANA BESC

      特马 CTN,TEMA CTN,特马 ECTN,TEMA ECTN,特马 BESC,TEMA BESC,

      阿克拉 CTN,ACCRA CTN,阿克拉 ECTN,ACCRA ECTN,阿克拉 BESC,ACCRA BESC

      塔克拉迪 CTN,TAKORADI CTN, 塔克拉迪 ECTN,TAKORADI ECTN, 塔克拉迪BESC,TAKORADI BESC

      以及从加纳港口（特马，TEMA）中转至其它目的地的货物

      申请办理加纳CTN GHANA CTN所需要的文件：

      1.申请表格

      2.船公司正本提单扫描件（申请时可以先提供船公司格式提单）

      3.目的港清关用的商业发票箱单盖章扫描件

      4.出口报关单扫描件

      申请办理加纳CTN GHANA CTN流程：

      如何办理加纳CTN GHANA CTN？如何办理特马CTN TEMA CTN？

      1、申请方填写加纳ASHI申请表，填写好后发到邮箱op4@denca-bonded.com并抄送eric@denca-bonded.com

      2、我司收到申请表后会开具账单给申请方安排汇款，申请方汇款后把付款水单连同以下资料发送给我司；

             a) 船公司提单扫描件

            b) INVOICE 发票盖章扫描件

            c) PACKING LIST盖章扫描件

            d）出口报关单扫描件

      3、我司收到资料后进行审核，文件无误后会根据贵司提交的文件信息制作ASHI草本供贵司确认。确认无误后可以申请分配ASHI号码，贵司需要将此号码提供给船公司，并按照船公司和收货人的要求显示在相关文件上。ASHI号码一旦分配需要在四天内提供正本提单扫描件并完成该票ASHI证书。

      4、目的港审批机构会在2-3个工作日内完成审批，ASHI正本批复后，我司会将正式批复的ASHI证书通过邮件发送给贵司，贵司可以将该证书邮件转发给收货人清关使用即可.ASHI是进口货物电子预申报文件，正本证书为PDF格式电子版本，没有纸制证书。

综上所述，加纳CTN是加纳政府推出的一项新清关政策，请各位货主务必注意此项政策，如有问题随时与我司联系，避免由于对政策的不了解导致产生不必要的损失。